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“中国潜艇扎根南亚”,印度很不爽

“中国潜艇扎根南亚”,印度很不爽

多家巴基斯坦媒体13日称,中国出口巴基斯坦的第五艘、也是该国自行建造的第一艘“汉果尔”级常规潜艇已经于9日正式举行钢板切割仪式。这意味着巴基斯坦将由此掌握当今全球顶级潜艇的建造技术。

相比中国向巴基斯坦交付潜艇的闪电速度,水下力量更新迟缓的印度对此自然极为不爽。

巴基斯坦海军官方发布的钢材切割仪式照片

报道称,12 月 9 日,卡拉奇造船厂为巴基斯坦海军建造的第五艘“汉果尔”级柴电潜艇举行了钢材切割仪式。巴基斯坦海军参谋长在出席仪式时表示,该潜艇项目反映了巴基斯坦和中国之间强大的防务伙伴关系。

根据公开报道,巴基斯坦于2015 年与中国签订了采购8艘“汉果尔”级常规潜艇的合同,其中前4艘由中国负责建造,后4艘则交由巴基斯坦方面组装,以提升巴方的技术能力。按照计划,巴基斯坦将在2022年到2028年之间获得这8艘先进潜艇。

应该说,巴基斯坦方面对这8艘潜艇寄予了高度期望,其首艇“汉果尔”号的艇名就继承自1971年印巴冲突中击沉印度护卫舰的同名功勋潜艇。目前巴基斯坦海军只有3艘装备有AIP系统(不依赖空气推进系统)的法制“阿戈斯塔90B”型常规潜艇和更老的两艘“阿戈斯塔70”常规潜艇,后者已经被纳入退役计划。因此在2028年全部8艘“汉果尔”级服役后,巴基斯坦海军将拥有多达11艘AIP潜艇,其水下作战能力在南亚地区已经不可小视。

展会上的S-26潜艇模型

根据现有信息,“汉果尔”级常规潜艇是中国出口型S-26潜艇的改进型号,而非外界传闻的另一款出口型S-20常规潜艇。巴基斯坦媒体认为,“它在很大程度上借鉴了解放军现役039A/041型‘元’级常规潜艇”,使用的AIP系统为斯特林发动机。

根据巴基斯坦方面提供的性能参数,“汉果尔”级与标准的S-26存在诸多不同,包括长度略短(76米,S-26为77.7米)、排水量略大(2800吨,S-26为2550 吨)。有西方媒体猜测称,这种差异可能与“汉果尔”级潜艇配备了巡航导弹垂直发射单元有关。巴基斯坦海军则表示,“汉果尔”级潜艇搭载有中国研制的指挥系统和武器设备,具备同时攻击陆地、海上和水下等各种目标的能力。

让印度方面非常在意的是, 2015年中巴才签署潜艇采购协议,2021年年底第五艘“汉果尔”级潜艇都已经开工,巴基斯坦潜艇部队的扩充速度惊人。印度媒体多次警告称,原本印度海军在水下舰队方面拥有绝对优势,但由于印度潜艇的更新计划不断推迟,现在印度仅有14艘潜艇,而且大部分的性能已经落后,印度甚至面临潜艇部队在质量和数量上都落后于巴基斯坦的窘境,更不用说与中国相比。

S-26潜艇在国际军贸市场上颇为抢手

更让印度担心的是,巴基斯坦不但采购了中国潜艇,同时还引进了中国潜艇的全套制造技术,这些经验和配套的潜艇加工能力不但极大提升了巴基斯坦的国防工业能力,更让巴基斯坦有能力为“在印度洋活动的解放军潜艇提供维护等后勤保障能力”。

中国潜艇偶尔在印度洋活动就已经让印度难以忍受了,如果依托巴基斯坦让“中国潜艇有机会在南亚扎根”,印度方面的反应可想而知。

此前有印度媒体透露,为阻挡这项中巴潜艇交易,“印度曾向德国施加压力,阻止德国提供关键的发动机技术”。尽管该报道的真假并未得到证实,但印度的担忧可见一斑。

但印度自己的潜艇部队就是不给力,这有什么办法呢?